慕尼黑机场 (Munich Airport) —— 欧洲最繁忙的航空枢纽之一。对于这样一座庞然大物来说，更新其核心的公共广播系统，无异于“在飞行中更换引擎”。

如何在不中断航站楼运营的前提下，将老旧系统替换为最先进的PRAESENSA 全IP广播系统？

近日，慕尼黑机场携手长期合作伙伴 Sittig Technologies交出了一份完美的答卷。让我们一起深入了解这个基于 PRAESENSA 和 PAXGuide 的现代化改造案例。

一 面临的挑战：在“高速行驶”中换轮子

慕尼黑机场 T1 航站楼原有的公共广播系统已显老旧，亟需进行重大翻新。然而，项目团队面临着极其苛刻的限制条件：

01运营零中断：必须在航站楼完全运营的状态下完成新旧系统的替换。

02利旧降本：需要重复利用现有的扬声器和线缆基础设施，以降低项目成本并缩短工期。

03全场互联：全新的PRAESENSA系统必须与 T1、T2、卫星厅及附属建筑的其他 PA 系统实现互联互通。

04提升音质：更换 T1 航站楼内超过 80 个登机口呼叫站，显著提升语音清晰度。

05流程自动化：引入自动广播功能，优化旅客流线并减轻地勤人员的工作负担。

二 解决方案：Sittig与Bosch的强强联合

慕尼黑机场选择了与其合作超过 20 年的 Sittig Technologies 以及博世公共广播解决方案。方案的核心在于无缝集成：Sittig 的 PAXGuide 系统 和 Bosch 最新的 IP 广播解决方案 PRAESENSA 系统。

核心亮点：独创的“并行迁移”策略

为了确保平稳过渡，技术团队开发了一套独特的迁移概念：并行运行。

01双系统共存：在约 1 年的迁移期内，新的 PRAESENSA 系统与老系统并行搭建。

02信号无缝抓取：通过约 100 个模拟音频输入和 140 个控制输入触点，老系统的音频和控制信号被并行“抓取”，传输至 Sittig 的 PAXGuide 系统，再路由至全新的 PRAESENSA 系统。

03逐线切换：这使得每条广播线路都可以在运营期间单独切换到新系统，而不会对机场运行造成任何干扰。

慕尼黑机场消防探测与语音报警系统项目工程师Michael Huck说：“对于我们的旅客和访客来说，这是一场‘无感’的升级。但这背后的新旧系统耦合是一项巨大的挑战……我们希望为慕尼黑机场提供可靠、冗余性强且灵活、面向未来的解决方案。而且，我们现有的 14,000 个扬声器能够无缝集成到新方案中。最终，整个方案让我们非常满意。

三 技术硬核：超低延迟与快速部署

丨惊人的低延迟性能

新系统的性能指标令人印象深刻。从登机口呼叫站到最终扬声器发声，整个IP音频链路（包含机场网络、防火墙、路由器、PAXGuide 服务器、PRAESENSA 系统）的总延迟低于 20 毫秒。这意味着地勤人员在使用时，几乎感觉不到任何声音滞后。

3天完成87个站点的替换

在后台系统核心设备更新完毕后，团队开始更换前端设备。T1 航站楼内约 87 个登机口和操作呼叫站被替换为 IP 呼叫站。

得益于 PRAESENSA 系统可预先配置的特点，主要的更换工作仅在 3 个工作日内就完成了，且完全没有影响航站楼的正常运作。

四 智能化升级：迄今为止规模最大的 PRAESENSA 多子网系统

这次升级的系统基于大规模多子网网络架构，是迄今为止规模最大的 PRAESENSA 多子网系统。可集中管理多达 3,000 个 PRAESENSA 系统组件和 10,000 个音频区域。PRAESENSA 多子网系统采用冗余设计，即使设备发生故障也能确保不间断运行。不仅仅是硬件的更替，更是流程的再造。

01自动登机广播：可以自动播放 18 种语言 的登机广播。

02实时数据驱动：系统与机场旅客信息系统直连，实时获取航班数据（如排队、分组、区域登机等特定信息）。

03减轻员工负担：地勤人员不再需要一遍遍人工喊话，只需在登机口 PC 上启动所需的广播，即可专注于其他服务工作。

五 总结：多赢的全IP广播系统转型

慕尼黑机场 T1 航站楼的这次广播系统升级改造，堪称存量机场智能化改造的教科书级案例。航站楼 23 个机房及其停车场的 PRAESENSA 系统安装在 80 多个机柜中，并与扬声器连接。与传统每个通道输出功率固定的多通道功放不同，PRAESENSA 系统中的放大器可灵活分配所有通道的负载，同时降低待机功耗。这意味着所需的放大器数量更少，并且在空间、供电和备用电池容量方面可节省高达 50%。

01对机场：全IP的 PRAESENSA 系统意味着T1航站楼的新解决方案可以扩展并适应未来的需求。

02对工作人员：自动化广播显著减轻了登机口工作人员的压力。

03对旅客：PRAESENSA 广播系统高清晰度的音质，让候机体验更轻松。

PRAESENSA 公共广播系统用实力证明：即使是在最繁忙的机场，也能通过精妙的设计实现“飞行中换引擎”，让技术升级变得润物细无声。